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西鉄バス3330
この車両は西鉄バスが保有しているエアロエースです。 北九州高速自動車営業所に所属しており北九州～福岡間の福北ライン各線に使われています。前回の導入の後はしばらく導入がストップしていましたが今年になってから複数の営業所に追加導入されるようになりました。...
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南国交通1990
この車両は南国交通が保有しているエアロエースです。 鹿児島～福岡間の｢桜島号｣に使われている車両です。同路線では西鉄バスはすでに4列化されており南国交通も4列の車両を増やしつつあります。...
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シトロエン･DS3②(再掲載)
この車両はシトロエンが製造しているコンパクトカーのDS3です。 現在はDSブランドとしてシトロエンブランドから離れていますがこの車両が製造されていた頃はシトロエンブランドから発売されていたためフロントエンブレムはシトロエンマークです。 DS3にはWRCモデルがありますがこの車両は山村孝之/井沢幹昌組が使用したモデルでDS3R3MAXというFAI...
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三菱･ランサーエボリューションⅩ②(再掲載)
この車両は三菱ランサーエボリューション召任后 ランエボことランサーエボリューションの最終型で国内ではギャランフォルティスをベースとした車両となっています。この車両は若狭ラリーで初優勝した福永修選手のラリー仕様の車両です。アクティブクラッチとフロントにありますがこれは福永修選手が開発した身体障害者向けの装置で手でクラッチを切ることができる装置のようです。...
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トヨタ･ヴィッツGR SPORT(再掲載)
この車両は補強のオクヤマがラリーに投入している車両になります。 いとうりな選手が使用している車両で今年から新設されたATや電気自動車専用カテゴリーのJN-6にて参戦しています。AT限定のクラスのため女性ドライバーが多数参加するようになっており車種も豊富で活気のあるクラスになっています。...
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トヨタ･86⑤
この車両はトヨタが販売しているスポーツカーの86です。 2012年から販売されている車両ですでにG型まで登場しています。普通トヨタではアプライドモデルでは呼びませんが兄弟車のBRZに合わせて呼ぶことが多いようです。この車両はポールアンテナなので初期のA型かB型と思われます。また、フォグランプがなく当時はRacingがなかったのでGをベースに改造していると思われます。...
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フォード･エスコート
この車両はフォードのエスコートと呼ばれる車両です。モデルチェンジを繰り返しながら2002年まで製造されていたようです。この車両はマーク気噺討个譴1968年から1974年まで製造されていた初代モデルになります。WRCに参戦していたこともあるモデルです。...
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レクサス･RC-F
この車両はレクサスが販売しているRCのスポーティーバージョンのRC-Fです。ISやGSなどほとんどのモデルに設定されているFスポーツとは異なりBMWのMスポーツに対するMのようにエンジンなどが別で標準モデルが2.0Lターボや3.5LNAなのに対してこのモデルは5.0Lエンジンを搭載して477馬力となっています。 石井 宏尚/明治慎太郎組が使用しており前戦ではコ・ドライバーは寺田...
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日産･ノート④
この車両は日産自動車が販売しているノートです。ティーダを内包した日産の主力コンパクトカーでシリーズハイブリッドのe-POWERを初投入した車両です。シリーズハイブリッドとしてはホンダのi-MMDや三菱のPHEVと同じですが直結モードがなくエンジンは完全に発電専用です。このグレードには当初よりNISMOは存在していましたがこのNISMO...
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トヨタ･GT86
この車両はトヨタが発売しているスポーツクーペのGT86です。国内では86として販売されていますが欧州ではGT86として販売されているようです。この車両はトヨタ・モータースポーツGmbH(TMG)が改造して販売しているRR規定の車両で正式にはGT86CS-R3と呼ばれるR3規定の車両です。今のところ唯一のFR車両のようです。...
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トヨタ･86
この車両はトヨタが販売しているスポーツカーの86です。 2012年から販売されている車両ですでにG型まで登場しています。普通トヨタではアプライドモデルでは呼びませんが兄弟車のBRZに合わせて呼ぶことが多いようです。この車両はポールアンテナなので初期のA型かB型と思われます。また、フォグランプがなく当時はRacingがなかったのでGをベースに改造していると思われます。...
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103系E17編成(再掲載)
103系1500番台 所属:本カラ 編成:E17編成 この車両は筑肥線で使用されている103系です。大阪環状線では最後の編成が引退しましたがこちらではまだまだ活躍中です。とはいえ故障がちだったため地下鉄に乗り入れる運用はすべて303系もしくは305系に置き換えられ筑前前原以西のワンマン運転に限定されるようになりました。...
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福岡市交通局1000系
1000系 編成:第10編成 この車両は福岡市営地下鉄が保有している1000系です。地下鉄空港線開業時に準備された型式でこの編成はその後筑肥線都の乗り入れ開始に合わせて増備された車両で川崎重工製の車両となります。国鉄との相互乗り入れを開業時から考慮しているため国鉄の意見も取り入れられていたようです。...
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日立製作所製車両の車椅子スペース
JR九州では1999年の815系より日立製作所製のA-trainを採用するようになりました。それ以前でも811系や883系などステンレス製車両でも採用例はあります。...
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821系の量産化改造
821系は今年のダイヤ改正より運用を開始しましたが去年の3月に納車され以後試運転を続けていましたが本格運転開始に際してデッサンどおりの改造が施されました。上が試運転時、下がダイヤ改正後運用中のものです。...
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JR九州のA-train
JR九州では熊本大分地区に投入された815系より日立製作所が開発したアルミダブルスキンのA-trainを採用した車両を導入してきました。現在815系、817系、885系(883系)、BEC819系、821系、305系の6(7)車種が導入されています。 そのうち幅広車体の普通列車用は815系、817系、BEC819系、821形の4車種が導入されています。その入口部分の写真になります。...
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