この車両は鹿児島交通が保有しているガーラ気任后
鹿児島交通が導入した車両です。その後南九州バスネットワークに移籍しその解散にあわせて林田バスに移籍、林田バスの解散に合わせていわさきバスネットワークに移籍、いわさきバスネットワークの解散に合わせて再び鹿児島交通に戻ってきました。鹿児島交通観光バスには移籍せずに鹿児島交通にいったようですね。
鹿児島交通が導入した車両です。その後南九州バスネットワークに移籍しその解散にあわせて林田バスに移籍、林田バスの解散に合わせていわさきバスネットワークに移籍、いわさきバスネットワークの解散に合わせて再び鹿児島交通に戻ってきました。鹿児島交通観光バスには移籍せずに鹿児島交通にいったようですね。
KC-規制の車両になります。最近はユニバース以外は移籍車が多いですがこの車両は自社導入の車両になります。
窓は中型と異なり1番窓と5番窓以外は開閉可能になっています。路肩灯は南国交通の同型車同様鹿児島仕様で後輪の前後に設置されています。エアロバスなどでは折戸を採用している扉ですがこの車両ではスイング扉を採用しています。
窓は中型と異なり1番窓と5番窓以外は開閉可能になっています。路肩灯は南国交通の同型車同様鹿児島仕様で後輪の前後に設置されています。エアロバスなどでは折戸を採用している扉ですがこの車両ではスイング扉を採用しています。
塗装はグリーントライアングルのいわさきグループのラッピングとなっています。一部の車両は椰子の木の塗装に更新されている車両も出てきているのでこの車両もいずれは塗り替えられると思われます。
車内は4列シートで縦11列です。恐らくHPに乗っている正座席45名で補助席がすべての列についているタイプの車両かと思われます。
≪車輌Data≫
登録番号･･････････鹿児島22き･951
社内番号･･････････
車輌車種･･････････いすゞ自動車/いすゞバス製造
車輌型式･･････････KC-LV781R1
車両年式･･････････1997年式
車輌仕様･･････････4列シート/トイレ非装備
補足事項･･････････撮影時はいわさきバスネットワーク所属
関連:いわさきグループの高速貸切･････まとめ登録番号･･････････鹿児島22き･951
社内番号･･････････
車輌車種･･････････いすゞ自動車/いすゞバス製造
車輌型式･･････････KC-LV781R1
車両年式･･････････1997年式
車輌仕様･･････････4列シート/トイレ非装備
補足事項･･････････撮影時はいわさきバスネットワーク所属