この車両は岐阜バスが保有しているエアロスターです。
関･美濃～名古屋間の高速バスに使われている車両のようです。
関･美濃～名古屋間の高速バスに使われている車両のようです。
PJ-規制の新短期規制の車両のようです。従来エアロバスのスタンダードデッカーで運行されていた路線ですがスタンダードでッカーがなくなったのと更にコストダウンを図るために路線バスベースとなりました。
エアロスターの中でも自家用のトップドアがベースのためマスクはセーフティウィンドウなしのタイプとなっています方向幕は前面のものはヘッドライト間にあります。以前は単色LEDだったようですが現在はフルカラーのものに交換されています。
窓はT字窓です。後ろの部分には目隠しのフィルムが貼られていますが一番後ろのT字窓のみフィルムが及んでいます。クーラーは三菱重工製のコンデンサーを屋根の上に乗せたタイプとなっています。
エアロスターの中でも自家用のトップドアがベースのためマスクはセーフティウィンドウなしのタイプとなっています方向幕は前面のものはヘッドライト間にあります。以前は単色LEDだったようですが現在はフルカラーのものに交換されています。
窓はT字窓です。後ろの部分には目隠しのフィルムが貼られていますが一番後ろのT字窓のみフィルムが及んでいます。クーラーは三菱重工製のコンデンサーを屋根の上に乗せたタイプとなっています。
車内は4列シートが縦11列でおそらく補助席を装備していると思われます。11列とは言え全長が短いためエアロバスよりもシートピッチが狭くなっていると思われます。また、西鉄異なり底上げされているわけではないため座席の高さが一定ではありませんね。