この車両はいわさきグループの鹿児島交通観光バスが保有しているガーラ靴任后
いわさきグループは元々ハイデッカーが中心でスーパーハイデッカーはほとんど保有していませんでしたがこの時ははとバスからまとまった数が導入され一気にスーパーハイデッカーが増えました。UFCが引退して以来久しぶりの前面窓が2段に別れたタイプの車両になります。
いわさきグループは元々ハイデッカーが中心でスーパーハイデッカーはほとんど保有していませんでしたがこの時ははとバスからまとまった数が導入され一気にスーパーハイデッカーが増えました。UFCが引退して以来久しぶりの前面窓が2段に別れたタイプの車両になります。
KC-規制の車両ではとバスでは定期観光の中心的存在でした。KC-規制の車両のためガーラ2000では特徴的だったバンパーはリフレクターのみとシンプルになっています。以前紹介した1411は1999年式でこの車両が2000年式で1年違いますがこちらは1411似合ったリアスポイラーを省略しています。
ガーラ靴榔薪樟覆魏爾欧織織ぅ廚任垢他のグレード同様行灯を装備しているのが標準です。しかし、はとバスでは行灯を省略するのが標準だったためこの車両でも省略されています。現在は社名ではなくいわさきグループの社紋が描かれています。
窓は全窓開閉可能なT字窓となっています。ガーラ靴任倭漢觚把蠢襪覆匹眤拭晃られ全窓開閉可能な車両はそう多くはないのではないでしょうか。塗装は鹿児島交通観光バス標準のものでいわさきバスネットワークの椰子の木とはまた違ったオリジナルパターンの塗装となっています。
ガーラ靴榔薪樟覆魏爾欧織織ぅ廚任垢他のグレード同様行灯を装備しているのが標準です。しかし、はとバスでは行灯を省略するのが標準だったためこの車両でも省略されています。現在は社名ではなくいわさきグループの社紋が描かれています。
窓は全窓開閉可能なT字窓となっています。ガーラ靴任倭漢觚把蠢襪覆匹眤拭晃られ全窓開閉可能な車両はそう多くはないのではないでしょうか。塗装は鹿児島交通観光バス標準のものでいわさきバスネットワークの椰子の木とはまた違ったオリジナルパターンの塗装となっています。
車内ははとバス時代そのままとなっているかと思われます。定期観光が中心のためかピアニッシモやフォルテッシモのような一部の特殊な車両を除き4列シートが縦11列の定員55名仕様が標準仕様となっているようです。テレビもはとバス時代そのままのブラウン管式を装備しているようです。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・鹿児島200か14-96
社内番号・・・・・・・・・・
車輌車種・・・・・・・・・・いすゞ自動車/いすゞバス製造
車輌型式・・・・・・・・・・KC-LV782R1
車両年式・・・・・・・・・・2000年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・
関連:いわさきグループの高速貸切・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・鹿児島200か14-96
社内番号・・・・・・・・・・
車輌車種・・・・・・・・・・いすゞ自動車/いすゞバス製造
車輌型式・・・・・・・・・・KC-LV782R1
車両年式・・・・・・・・・・2000年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・