東武バスセントラル2868

　この車両は東武バスセントラルの保有しているエルガミオです。
　この車両は上野公園や浅草、東京スカイツリータウンを循環する東京スカツリーシャトルの上野駅･上野公園線に使われている車両です。東京スカツリーシャトルの中でこの路線のみ循環線形式をとっており、東京スカイツリー以外にも浅草などの観光にも使えるようになっています。

　この車両はSDG-規制の車両になります。特装車と同時導入になりますが予算の問題か特装車は2台のみでそれ以外は普通のエルガミオとなっています。。
　この規制の車両ではエンジンが直4エンジンになっています。ターボによって直6エンジンと同じ程度のパワーは出ているようですがやや苦しそうですね。違いはエンジン程度で見た目はほとんど違いはなく公式側のエンジングリルのサイズが少し小さいのみにとどまります。

　運行当初はこの路線は簡単なラッピングのみでしたが、他の車両も中型化されるにあたってフルラッピング仕様となりました。1台だけいるPDG-規制車はラッピングですがこの車両は登場時からこのカラーなので塗装かもしれません。

　車内はノンステップで中扉には可搬式のスロープを装備しています。PDG-規制までは手動格納式だったので使用頻度を考慮したのでしょうか。運賃は前払式のため運賃表の位置にはレシップ製の液晶式運賃表が設置されているものの浅草などの案内表示のみを行っています。
　座席は公式側が三方シート、非公式側が前向き座席という都市型配置を採用しています。タイヤハウスの上の座席は公式側のみで運転席後ろのタイヤハウスはパンフレット置き場となっています。座席モケットは国交省標準仕様に準拠した青いものとなっています。

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