この車両は名鉄バスが保有しているセレガR FDです。
三河ナンバーですが豊田ナンバーが出来る前に登録された車両なので豊田営業所の車両になります。
三河ナンバーですが豊田ナンバーが出来る前に登録された車両なので豊田営業所の車両になります。
KL-規制の車両で直結冷房仕様にするためハイデッカーのFDが選ばれています。エアロバスではなくセレガRが選ばれたのは豊田営業所のお膝元に日野の親会社のトヨタ自動車があるからでしょうか。
空港連絡用ということでデンソー製の直結冷房が選択されています。名古屋市内方面の特急バスにもセレガは投入されていますがあちらはサブエンジン式仕様です。
窓は5番窓のみ固定窓であとは開閉可能となっています。この頃の名鉄バスの標準仕様で窓の色は殆ど入っていないグリーンガラスです。
扉はある程度距離のある路線のためかスイング扉を選択、コストダウンのためかリアスポイラーは非装備となっています。
塗装は名鉄の高速バスの標準カラーではなく空港連絡バス用の塗装になっています。
空港連絡用ということでデンソー製の直結冷房が選択されています。名古屋市内方面の特急バスにもセレガは投入されていますがあちらはサブエンジン式仕様です。
窓は5番窓のみ固定窓であとは開閉可能となっています。この頃の名鉄バスの標準仕様で窓の色は殆ど入っていないグリーンガラスです。
扉はある程度距離のある路線のためかスイング扉を選択、コストダウンのためかリアスポイラーは非装備となっています。
塗装は名鉄の高速バスの標準カラーではなく空港連絡バス用の塗装になっています。
車内は4列シートです。エアロバスでは車内に荷物置き場が設置されていることが多いですが、この車両はトランクが3スパンあるため荷物置き場は設置されていません。座席は標準の天龍製の座席かと思われます。
車内にトイレの設置はありません。運賃表は液晶テレビらしきものが見えるのでテレビを使用しているようですね。
車内にトイレの設置はありません。運賃表は液晶テレビらしきものが見えるのでテレビを使用しているようですね。