この車両は智頭急行が保有している気動車です。
HOTは兵庫、岡山、鳥取と出資自治体の頭文字からとったものとなっています。智頭急行は特急用としてHOT7000系を投入しましたが普通列車用にこのHOT3500形を投入しました。
北越急行の普通列車と同様智頭急行でも普通列車が高速で走る特急から退避可能な駅まで逃げきれるよう高速で走れる要項出力エンジンを積んでおり最高速度も110km/h出るようになっています。デザイン的にはLE-DCシリーズのようで甘木鉄道の車両なども兄弟車のようですがこちらはより強力なエンジンを搭載しているためかLE-DCシリーズには分類されないようです。
LE-DCシリーズがベースのためブレーキは自動ブレーキとなっています。マスコンはJR西日本タイプの横軸のため縦軸の自動ブレーキとJR西日本タイプの横軸マスコンが同居した独特な運転席となっています。
HOTは兵庫、岡山、鳥取と出資自治体の頭文字からとったものとなっています。智頭急行は特急用としてHOT7000系を投入しましたが普通列車用にこのHOT3500形を投入しました。
北越急行の普通列車と同様智頭急行でも普通列車が高速で走る特急から退避可能な駅まで逃げきれるよう高速で走れる要項出力エンジンを積んでおり最高速度も110km/h出るようになっています。デザイン的にはLE-DCシリーズのようで甘木鉄道の車両なども兄弟車のようですがこちらはより強力なエンジンを搭載しているためかLE-DCシリーズには分類されないようです。
LE-DCシリーズがベースのためブレーキは自動ブレーキとなっています。マスコンはJR西日本タイプの横軸のため縦軸の自動ブレーキとJR西日本タイプの横軸マスコンが同居した独特な運転席となっています。