この車両はKDSこと九州電気システムが保有している三菱のキャンターです。
以前はこの位置には6代目のキャンターが止まっていたのでこの車両はその更新かとおもわれます。なのでキャンターからキャンターに買い換えたようですね。先代同様荷台にはクレーンを取り付けています。
以前はこの位置には6代目のキャンターが止まっていたのでこの車両はその更新かとおもわれます。なのでキャンターからキャンターに買い換えたようですね。先代同様荷台にはクレーンを取り付けています。
先代が6代目のキャンターだったのに対してこの車両は現行の8代目のキャンターとなっています。メルセデスの技術を入れたブルーテックとなっています。小さい事業社が使うことも多いクラスの車両ですが排ガス処理に尿素SCRを使用しています。トランスミッションはデュアルクラッチトランスミッションのDUONICを採用しています。
ボディとしてはカーゴで2.0の文字があることから2t積みと思われます。ただし、ユニックを取り付けていることから恐らく3t積みで積載量が2tに制限されているだけと思われます。
ボディとしてはカーゴで2.0の文字があることから2t積みと思われます。ただし、ユニックを取り付けていることから恐らく3t積みで積載量が2tに制限されているだけと思われます。
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