この車両は阪神バスが保有しているエアロスターシャーシのB型です。
西宮浜営業所に所属している車両になるようで西宮地区を中心に活躍しているようです。元々は阪神電鉄が保有していましたが分社化により阪神バスに移籍しました。
西宮浜営業所に所属している車両になるようで西宮地区を中心に活躍しているようです。元々は阪神電鉄が保有していましたが分社化により阪神バスに移籍しました。
KL-規制の車両になります。阪神バスは三菱ふそうシャーシの西工ボディを導入していましたがこの車両を最後に導入が止まっています。この車両も1台だけしか導入されなかったようで貴重な車両になります。ボディはこれまでB-気覇各気譴討い泙靴燭この車両ではB-競椒妊になっています。
ベースの車両がワンステップになったため見た目がそれまでの車両からだいぶん変わっています。クーラーは三菱重工製のクーラーで西工ボディでは比較的珍しいでしょうか。窓は逆T字窓のままですが窓のサイズが拡大されており腰高感が改称されています。
方向幕はLED式で導入されていますが側面の独特のサイズ派遣時されています。サイズ的には神奈中のものに近いようですがこちらはフリーパターンタイプで表示装置は別物のようですね。
ベースの車両がワンステップになったため見た目がそれまでの車両からだいぶん変わっています。クーラーは三菱重工製のクーラーで西工ボディでは比較的珍しいでしょうか。窓は逆T字窓のままですが窓のサイズが拡大されており腰高感が改称されています。
方向幕はLED式で導入されていますが側面の独特のサイズ派遣時されています。サイズ的には神奈中のものに近いようですがこちらはフリーパターンタイプで表示装置は別物のようですね。
車内はまだ標準仕様になる前で赤茶色のモケットの阪神の標準的なものとなっています。壁も色がクリーム色となっているようです。