この車両は島鉄バスの保有しているガーラHDです。
島原～福岡間の｢島原号｣に使われています。従来使われていたセレガRを置き換えるために導入されたものと思われます。
島原～福岡間の｢島原号｣に使われています。従来使われていたセレガRを置き換えるために導入されたものと思われます。
最新の車両の1台です。QTG-規制の車両で標準出力の個体と思われます。従来島鉄バスは日野が中心だったためセレガの導入が続きましたが今回珍しくガーラが選択されています。
窓は1～4番窓がT字窓で5番窓のみ固定窓という高速バスではよく見られるパターンです。そのためアクセントピラーは装備していません。色も従来の車両よりも濃いサンベールグレー20が選択されています。フロントにはセレガを意識してかメッキガーニッシュがついています。九州の高速バスでは珍しい装備です。
塗装は置き換え対象のセレガRを引き継ぐ形でACBというフリマのものとなっています。
窓は1～4番窓がT字窓で5番窓のみ固定窓という高速バスではよく見られるパターンです。そのためアクセントピラーは装備していません。色も従来の車両よりも濃いサンベールグレー20が選択されています。フロントにはセレガを意識してかメッキガーニッシュがついています。九州の高速バスでは珍しい装備です。
塗装は置き換え対象のセレガRを引き継ぐ形でACBというフリマのものとなっています。
車内は4列シートとなっています。ハイグレードタイプの座席で縦9列の正座席36名です。カラーパターンはスタンダードバイオレット[S3]のようです。
トイレは島鉄バスの車両としては初めて後部にパウダールームを備えた大型のものとなっています。長崎では九州急行に続く採用になります。テレビは入口に大型の運賃表を備えているので装備していないものと思われます。
トイレは島鉄バスの車両としては初めて後部にパウダールームを備えた大型のものとなっています。長崎では九州急行に続く採用になります。テレビは入口に大型の運賃表を備えているので装備していないものと思われます。