この車両は佐賀市交通局が保有している日産ディーゼルのJPです。
最近は都営バスからの移籍車もいますがこの車両は生え抜きになります。
最近は都営バスからの移籍車もいますがこの車両は生え抜きになります。
KL-規制の車両になります。中型ベースですが車体が長く思いため大型準拠の排ガス規制記号となっています。
元都営バスの車両と異なりクーラーがデンソー製の新型コンデンサーを後部においているのが違いです。また、ベンチレーターもコンデンサーの後ろに丸形を1基のみ搭載しています。
窓はこの世代までは逆T字窓を採用しており日よけがないためスモークフィルムを貼り付けています。戸袋の窓はサッシ式になっているのは西工の標準仕様です。
元都営バスの車両と異なりクーラーがデンソー製の新型コンデンサーを後部においているのが違いです。また、ベンチレーターもコンデンサーの後ろに丸形を1基のみ搭載しています。
窓はこの世代までは逆T字窓を採用しており日よけがないためスモークフィルムを貼り付けています。戸袋の窓はサッシ式になっているのは西工の標準仕様です。
車内は座席などは元都営バスの車両と比べると背もたれが高いものを搭載しているようですね。車椅子はおそらく1台のみ搭載可能と思われます。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・佐賀200か・189
社内番号・・・・・・・・・・771
車輌車種・・・・・・・・・・日産ディーゼル/西工96MC B-
車輌型式・・・・・・・・・・KL-JP252NAN
車両年式・・・・・・・・・・2002年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ノンステップ
補足事項・・・・・・・・・・
関連:九州の公営バス・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・佐賀200か・189
社内番号・・・・・・・・・・771
車輌車種・・・・・・・・・・日産ディーゼル/西工96MC B-
車輌型式・・・・・・・・・・KL-JP252NAN
車両年式・・・・・・・・・・2002年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ノンステップ
補足事項・・・・・・・・・・