この車両は長崎バスが保有しているガーラHDです。
長崎市内と長崎空港を結ぶ「エアポートライナー」に使われています。長崎空港へは長崎県営バスも運行しており競合関係にあります。
長崎市内と長崎空港を結ぶ「エアポートライナー」に使われています。長崎空港へは長崎県営バスも運行しており競合関係にあります。
KL-規制の車両で同路線に使われていたスーパークルーザーの後継として使われている車両です。セレガRと共に使われていますがセレガRは廉価なFSですがガーラはHDしか無いためそのまま採用しています。リアフラッシャーは標準装備のバンパーのみでオプションのハイマウントタイプは非装備です。装備する会社が多いなか非装備なのはコストを抑えるためでしょう。
路線用の後部窓が1枚窓になっているタイプですが行き先はサボを使用しており方向幕は前面窓のみとなっています。しかし、以前はこの後部窓の部分にカッティングシートで行き先を掲示していました。側面窓は1番窓のみ固定窓で2~3番窓がT字窓になっています。
塗装は元々は青いものを使用していましたが現在は2011年に投入された新車のガーラから採用が始まった白ベースの新塗装に変更されています。中国語と韓国語の表記もありますが恐らく国際線就航に合わせてかと思われます。SUNQパスのステッカーは新塗装にあわせて周りの枠を切り取っているので溶け込んでいます。
路線用の後部窓が1枚窓になっているタイプですが行き先はサボを使用しており方向幕は前面窓のみとなっています。しかし、以前はこの後部窓の部分にカッティングシートで行き先を掲示していました。側面窓は1番窓のみ固定窓で2~3番窓がT字窓になっています。
塗装は元々は青いものを使用していましたが現在は2011年に投入された新車のガーラから採用が始まった白ベースの新塗装に変更されています。中国語と韓国語の表記もありますが恐らく国際線就航に合わせてかと思われます。SUNQパスのステッカーは新塗装にあわせて周りの枠を切り取っているので溶け込んでいます。
車内は4列シートで恐らく縦11列配置かと思われ補助席も装備しています。枕カバーはレース風のビニール製で後ろ側には広告用のポケットを装備しています。クーラーはサブエンジン式ということも有り県営バス同様最前部に荷物置き場を設置しています。運賃表は元からか交換されたかは分かりませんがレシップ製の液晶2画面式を採用しているようです。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・長崎200か・328
社内番号・・・・・・・・・・2504
車輌車種・・・・・・・・・・いすゞ自動車/ジェイ・バス
車輌型式・・・・・・・・・・KL-LV781R2
車両年式・・・・・・・・・・2005年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・
関連:長崎の高速バス登録番号・・・・・・・・・・長崎200か・328
社内番号・・・・・・・・・・2504
車輌車種・・・・・・・・・・いすゞ自動車/ジェイ・バス
車輌型式・・・・・・・・・・KL-LV781R2
車両年式・・・・・・・・・・2005年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・