この車両は松江市営バスが保有しているエアロミディです。
KC-規制の車両になります。U-規制の頃から車両のダウンサイジングを図り中型車の導入となりましたがこの車両ではさらに短い短尺のF尺車が選択されています。
エアロミディではそれまで引き戸を採用していましたがF尺ではホイールベースの関係などで久しぶりに折戸が復活しました。クーラーは引き続き後部置きとなっています。
方向幕は元々幕式で導入していましたが現在はLED化されています。U-規制までは側面方向幕の周りは車体色でしたがこの車両からは黒色になっています。広島などでも見られる大きいサイズの方向幕だったのでLED化の際に縮小化されています。また、後部の方向幕も装備するようになっています。
塗装はこの車両は南北循環線の増発に合わせた増車だったのか南北循環線塗装となっています。現在は循環線から外れ三菱農機のラッピングとなっています。同じラッピングがレインボー兇砲發い泙垢こちらのほうが白っぽくなっています。
エアロミディではそれまで引き戸を採用していましたがF尺ではホイールベースの関係などで久しぶりに折戸が復活しました。クーラーは引き続き後部置きとなっています。
方向幕は元々幕式で導入していましたが現在はLED化されています。U-規制までは側面方向幕の周りは車体色でしたがこの車両からは黒色になっています。広島などでも見られる大きいサイズの方向幕だったのでLED化の際に縮小化されています。また、後部の方向幕も装備するようになっています。
塗装はこの車両は南北循環線の増発に合わせた増車だったのか南北循環線塗装となっています。現在は循環線から外れ三菱農機のラッピングとなっています。同じラッピングがレインボー兇砲發い泙垢こちらのほうが白っぽくなっています。
車内はワンステップです。まだ車椅子には対応しておらず通路の部分のみがワンステップとなっています。床材もリノリウムで最近のものと比べるとやや滑りやすいでしょうか。座席はそれまでの青いチェック柄から紫色のものに変わり優先席がオレンジになっています。降車ボタンはそれまでのゴールドキング製からレシップ製になり座席の裏側にも設置され通路側の人も押しやすいようになりました。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・島根22き18-63
社内番号・・・・・・・・・・
車輌車種・・・・・・・・・・三菱ふそう/MBM
車輌型式・・・・・・・・・・KC-MK219F
車両年式・・・・・・・・・・1997年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ワンステップ
補足事項・・・・・・・・・・
関連:松江市営バスの車両・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・島根22き18-63
社内番号・・・・・・・・・・
車輌車種・・・・・・・・・・三菱ふそう/MBM
車輌型式・・・・・・・・・・KC-MK219F
車両年式・・・・・・・・・・1997年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ワンステップ
補足事項・・・・・・・・・・