783系と817系

　783系といえばハイパーサルーンとして前面展望を売りにして登場した編成ですが登場してから10年以上が経ち｢みどり｣｢ハウステンボス｣に転用されるに当たって485系では不可能だった編成間の通り抜けができるように改造されました。その時登場したのがこの貫通型の先頭車です。
　ちょうど817系が登場する直前に改造されたことからよく似たデザインにまとめられています。しかしパット見にていますが意外と違います。似ているのはガラス張りでヘッドライトが小さいまるで下についていたことぐらいでしょうか。
　運転席の窓の部分や貫通扉の窓は783系は角にRがついており丸っこいですが817系ではそれがありません。ワイパーも783系がリンク式なのに対して817系はリンクなしのものになっています。

　側面も783系は端に行くにつれて幅が狭くなっていっていますが817系は同じ幅で続き端の直前で窪みがある構造となっています。これは783系は後天的な改造で鋼製なのに対して817系はアルミ製でユニット構造の前面を接合しているからでしょうね。
　スカートは783系は813系の交換後のようにステップ内蔵の大型のものですが817系は小型ですね。