この車両は南国交通が保有しているキュービックです。
U-規制の車両で南国交通が保有しているいすゞ製の車両の中では一番台数の多いグループでこの時期毎年複数台導入されています。エンジンは鹿児島市内の坂道を考慮して高出力型が選択されています。
窓は鹿児島仕様のためかメトロ窓が選択されています。窓まわりは黒く塗装する会社も多いですがこの車両は銀色でガーニッシュ部分も火山灰で白くなっているため独特の見た目になっています。各窓の日除けはブラインドではなくカーテンを採用しています。
その他路肩灯が2個設置されています。LED化されている車両もいますがこの車両はたしか電球のままだったかと思います。非公式側はスペースの関係か高さが異なっています。
U-規制の車両で南国交通が保有しているいすゞ製の車両の中では一番台数の多いグループでこの時期毎年複数台導入されています。エンジンは鹿児島市内の坂道を考慮して高出力型が選択されています。
窓は鹿児島仕様のためかメトロ窓が選択されています。窓まわりは黒く塗装する会社も多いですがこの車両は銀色でガーニッシュ部分も火山灰で白くなっているため独特の見た目になっています。各窓の日除けはブラインドではなくカーテンを採用しています。
その他路肩灯が2個設置されています。LED化されている車両もいますがこの車両はたしか電球のままだったかと思います。非公式側はスペースの関係か高さが異なっています。
塗装は元々は標準塗装でしたが2000年代に入ってからすでに10年以上この南国カンツリークラブのラッピングとなっています。裾の部分の紺色の部分が銀色になっており他の車両よりも銀色の部分の面積が増えています。
車内は南国交通標準の赤いモケットのハイバックシートになっています。恐らくいわさきと同じメーカーのもので赤い縦縞にNKKのロゴの入ったビニール製の枕カバーが付いています。リクライニング機能はありませんが各座席背もたれはそれぞれ1人ずつ分かれています。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・鹿児島22き・513
社内番号・・・・・・・・・・
車輌車種・・・・・・・・・・いすゞ自動車/IKコーチ
車輌型式・・・・・・・・・・U-LV218M改
車両年式・・・・・・・・・・1992年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ツーステップ
補足事項・・・・・・・・・・
関連:南国交通の車両・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・鹿児島22き・513
社内番号・・・・・・・・・・
車輌車種・・・・・・・・・・いすゞ自動車/IKコーチ
車輌型式・・・・・・・・・・U-LV218M改
車両年式・・・・・・・・・・1992年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ツーステップ
補足事項・・・・・・・・・・