Clik here to view.
チロル観光2008
この車両は鳥取のチロル観光が保有しているセレガHDです。 江府町に本社を置く会社で西工ボディの車両を保有しているなど特徴のある会社です。 PKG-規制の車両でリアスポイラーがないリミテッドエディションです。クーラーカーバに窪みがありウィンカーが小型なことから2008～2010年式と思われます。...
View ArticleClik here to view.
中国JRバス648-3911
この車両は中国ジェイアールバスが保有している日産ディーゼルのUAです。 広島支店に所属し広島～広島国際大学間の｢グリーンフェニックス号｣に使用されています。 KL-規制の車両になります。新車でのUAは久しぶりになり西工ボディの導入は初になるでしょうか。西工を採用したのは自家用ベースの高速バスとして九州では実績があったからでしょうか。以後は純正になり続いていません。...
View ArticleClik here to view.
ライジングサン168
この車両はライジングサンという会社が保有しているエアロバスです。 この会社は新免会社で越谷市に本社を置く会社のようです。春日部ナンバー以外にも習志野ナンバーの車両もいるようなので千葉にも営業所を持っているようですね。インバウンドツアーの他にかつては高速ツアーバスも請け負っていたようです。撮影時は都庁前ですが駐車違反切符を切られそうになっていました最近は貸切バスへの取り締まりも厳しいようですね。...
View ArticleClik here to view.
京阪京都交通N758
この車両は京阪京都交通が保有しているブルーリボン兇任后 西京営業所に所属する車両で撮影時は｢フラワーライン｣と呼ばれている光華女子学園線に使われていました。この路線はシャトルバスになるようです。 PKG-規制の車両、2009年式でこの年2台翌年2台導入されているようです。この規制の車両では後部公式側に細長いグリルが登場しましたが、次の規制から再び消えています。...
View ArticleClik here to view.
南国交通351
この車両は南国交通が保有しているエアロスターKです。 元都営バスの車両で南国交通では珍しい元事業者になります。すでに廃車になっており現役時代はドルフィン150などで使用されていたようです。 U-規制の車両になります。元都営バスの車両なので標準出力の車両で恐らく予備車だったものと思われます。...
View ArticleClik here to view.
西鉄バス7332
この車両は西鉄バスが保有しているセレガシャーシのS型です。 博多営業所に所属している車両で博多～佐賀間の｢わかくす号｣に使われています。元々は佐賀営業所に所属していましたが博多営業所も担当することになったため転属してきたようです。...
View ArticleClik here to view.
中国JRバス641-1957(再掲載)
この車両は中国JRバスが保有しているガーラHDです。 中国JRバスの山口支店に所属している車両で山口･宇部～福岡間の｢福岡･山口ライナー｣に使用されている車両です。最近導入されたばかりの車両で年末年始から稼働を開始したっぽいです。社番は番号が大きいですがこれはハイフンのあとの年式の部分がかぶる2001年式がまだ多数残っているためです。...
View ArticleClik here to view.
防長交通939
この車両は防長交通が保有しているセレガRです。 撮影時は岩国～広島線に使われており平生営業所に所属しているようです。元々は自家用で使われていた車両のようです。 KL-規制の車両でセレガRと呼ばれているモデルです。一番背の低いスーパーミドルデッカーのFSで尺が若干短いP尺です。そのためホイールベース間に燃料タンクがありトランクルームが若干狭くなっています。...
View ArticleClik here to view.
南国交通513
この車両は南国交通が保有しているキュービックです。 U-規制の車両で南国交通が保有しているいすゞ製の車両の中では一番台数の多いグループでこの時期毎年複数台導入されています。エンジンは鹿児島市内の坂道を考慮して高出力型が選択されています。...
View ArticleClik here to view.
広島バス738
この車両は広島バスが保有しているエアロスターです。 小河原営業所に所属している車両のようです。元高槻市営バスの車両になります。 KC-規制の車両になります。エアロスターにはターボ付きの高出力車と標準出力車がいますがこの車両は標準出力車になるようです。...
View ArticleClik here to view.
亀の井バス356(再々掲載)
この車両は亀の井バスの保有しているスペースアローです。 現在は由布院～福岡間の｢ゆふいん号｣に使われることが多いようです。元々は｢とよのくに号｣の天神止まり便で使われることが多かったのですが新車に追い出されたようです。...
View ArticleClik here to view.
京都交通814(再掲載)
この車両は京都交通が保有しているエアロバスです。 京都交通は元々1つの会社でしたが舞鶴支社は日本交通が引き継いでいます。この車両は日本交通からの移籍車で若狭･舞鶴～京都間の｢若狭舞鶴エクスプレス京都号｣に使われています。いつの間にかこのような愛称が付いていたようですね。...
View ArticleClik here to view.
島原鉄道791
この車両は島原鉄道の保有しているセレガHDです。 島原～福岡間の｢島原号｣に使われています。従来使われていた元日本交通のエアロクイーンMVを置き換えるために導入されたものと思われます。 最新の車両の1台です。時期的にLKG-かQRG-か微妙な磁気ですがラッピングでステッカーごと覆われてしまっていますね。...
View ArticleClik here to view.
京阪京都交通N758
この車両は京阪京都交通が保有しているブルーリボン兇任后 西京営業所に所属する車両で撮影時は｢フラワーライン｣と呼ばれている光華女子学園線に使われていました。この路線はシャトルバスになるようです。 PKG-規制の車両、2009年式でこの年2台翌年2台導入されているようです。この規制の車両では後部公式側に細長いグリルが登場しましたが、次の規制から再び消えています。...
View ArticleClik here to view.
南国交通351
この車両は南国交通が保有しているエアロスターKです。 元都営バスの車両で南国交通では珍しい元事業者になります。すでに廃車になっており現役時代はドルフィン150などで使用されていたようです。 U-規制の車両になります。元都営バスの車両なので標準出力の車両で恐らく予備車だったものと思われます。...
View ArticleClik here to view.
西鉄バス7332
この車両は西鉄バスが保有しているセレガシャーシのS型です。 博多営業所に所属している車両で博多～佐賀間の｢わかくす号｣に使われています。元々は佐賀営業所に所属していましたが博多営業所も担当することになったため転属してきたようです。...
View ArticleClik here to view.
中国JRバス641-1957(再掲載)
この車両は中国JRバスが保有しているガーラHDです。 中国JRバスの山口支店に所属している車両で山口･宇部～福岡間の｢福岡･山口ライナー｣に使用されている車両です。最近導入されたばかりの車両で年末年始から稼働を開始したっぽいです。社番は番号が大きいですがこれはハイフンのあとの年式の部分がかぶる2001年式がまだ多数残っているためです。...
View ArticleClik here to view.
防長交通939
この車両は防長交通が保有しているセレガRです。 撮影時は岩国～広島線に使われており平生営業所に所属しているようです。元々は自家用で使われていた車両のようです。 KL-規制の車両でセレガRと呼ばれているモデルです。一番背の低いスーパーミドルデッカーのFSで尺が若干短いP尺です。そのためホイールベース間に燃料タンクがありトランクルームが若干狭くなっています。...
View ArticleClik here to view.
南国交通513
この車両は南国交通が保有しているキュービックです。 U-規制の車両で南国交通が保有しているいすゞ製の車両の中では一番台数の多いグループでこの時期毎年複数台導入されています。エンジンは鹿児島市内の坂道を考慮して高出力型が選択されています。...
View ArticleClik here to view.
広島バス738
この車両は広島バスが保有しているエアロスターです。 小河原営業所に所属している車両のようです。元高槻市営バスの車両になります。 KC-規制の車両になります。エアロスターにはターボ付きの高出力車と標準出力車がいますがこの車両は標準出力車になるようです。...
View Article