この車両は広島電鉄が保有しているエアロスターです。
呉営業課に所属している車両で呉市営バスから移籍してきた車両です。
呉営業課に所属している車両で呉市営バスから移籍してきた車両です。
U-規制の車両になります。広島電鉄には元々元宇野自動車のエアロスターがいましたがP-規制ばかりだったのでU-規制は初めてです。かなりの台数で呉市営バスの主力だったようです。元宇野自動車の車両はまだ現役の個体がいますが初期の車両から廃車が始まっているようです。
宇野自動車の車両と同じく銀縁の2段窓ということで見た目は似ていますがこちらはメーカー標準の窓割りのため窓の数が少し少なくなっています。塗り分けなどは元宇野自動車の車両と同じで方向幕周りは車体色となっています。
クーラーはどうやら全国的にこの方のエアロスターでは珍しいデンソー製のもののようです。そのため通常のエアロスターに付いているエバポレーターの前側の通風口がありません。また、非公式側のコンデンサーのグリルが三菱重工製と比べると小さめです。
宇野自動車の車両と同じく銀縁の2段窓ということで見た目は似ていますがこちらはメーカー標準の窓割りのため窓の数が少し少なくなっています。塗り分けなどは元宇野自動車の車両と同じで方向幕周りは車体色となっています。
クーラーはどうやら全国的にこの方のエアロスターでは珍しいデンソー製のもののようです。そのため通常のエアロスターに付いているエバポレーターの前側の通風口がありません。また、非公式側のコンデンサーのグリルが三菱重工製と比べると小さめです。
車内は基本的に元のもののままのようです。ハイバックシートで扉間の公式側以外は2人がけとなっているようです。運賃表は恐らく液晶式には換装してはいないのではないでしょうか。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・広島22く39-80
社内番号・・・・・・・・・・99660
車輌車種・・・・・・・・・・三菱ふそう/三菱名古屋
車輌型式・・・・・・・・・・U-MP618M
車両年式・・・・・・・・・・1995年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ツーステップ
補足事項・・・・・・・・・・
関連:広島電鉄(呉地区)の路線バス・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・広島22く39-80
社内番号・・・・・・・・・・99660
車輌車種・・・・・・・・・・三菱ふそう/三菱名古屋
車輌型式・・・・・・・・・・U-MP618M
車両年式・・・・・・・・・・1995年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ツーステップ
補足事項・・・・・・・・・・