この車両は広島バスが保有している日産ディーゼルのUAです。
吉島営業所に所属している車両で元新京成バスです。
吉島営業所に所属している車両で元新京成バスです。
KC-規制の車両で九州などでも最近低床化に貢献している車両です。シャーシは日産ディーゼルのUAシャーシでKC-規制の車両なので旧ボディの車両です。
ワンステップのため塗装は低床カラーとなっています。広島バス生え抜きの車両見もこの組み合わせの車両はいますが窓がブロンズサッシの二段窓なのが特徴的です。広島バスはブロンズサッシのメトロ窓を採用しており2段窓を飛び越して逆T字窓に移行しているので二段窓は移籍車ばかりです。中扉は4枚折戸なのは生え抜きの車両と一緒です。
ワンステップのため塗装は低床カラーとなっています。広島バス生え抜きの車両見もこの組み合わせの車両はいますが窓がブロンズサッシの二段窓なのが特徴的です。広島バスはブロンズサッシのメトロ窓を採用しており2段窓を飛び越して逆T字窓に移行しているので二段窓は移籍車ばかりです。中扉は4枚折戸なのは生え抜きの車両と一緒です。
車内はワンステップで座席は1人掛け中心のようです。ハイバックシートではないのでおそらくは新京成バス時代のものをそのまま使用しているものと思われますがモケットは交換されているようです。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・広島200か15-85
社内番号・・・・・・・・・・603
車輌車種・・・・・・・・・・日産ディーゼル/富士重工7E
車輌型式・・・・・・・・・・KC-UA460LSN
車両年式・・・・・・・・・・1999年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ワンステップ
補足事項・・・・・・・・・・
関連:広島バスの車両・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・広島200か15-85
社内番号・・・・・・・・・・603
車輌車種・・・・・・・・・・日産ディーゼル/富士重工7E
車輌型式・・・・・・・・・・KC-UA460LSN
車両年式・・・・・・・・・・1999年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ワンステップ
補足事項・・・・・・・・・・