この車両は東京空港交通の保有しているガーラです。
昭和島事業所に所属している車両です。撮影時は羽田空港~成田空港線に使われていました。
昭和島事業所に所属している車両です。撮影時は羽田空港~成田空港線に使われていました。
ポスト新長期規制適合のQPG-規制車で高出力型エンジン搭載車です。東京空港交通はP-規制以降いすゞ車は導入しておらず旧ガーラは導入されていませんでした。が、ここに来てほぼセレガと同じ車両となったので導入されました。型式は末尾が違うだけなので社番ではセレガと同じ「RU」が割り振られています。
ほぼセレガと同じ仕様ですが標準仕様ながらオーナメントランプはありません。また、ヘッドライト間のガーニッシュの型式が異なっています。行灯は社名が入っており方向幕は前面窓の内側に設置されています。KL-規制の頃は各地で見られましたがこの頃の車両では珍しい装備です。
ほぼセレガと同じ仕様ですが標準仕様ながらオーナメントランプはありません。また、ヘッドライト間のガーニッシュの型式が異なっています。行灯は社名が入っており方向幕は前面窓の内側に設置されています。KL-規制の頃は各地で見られましたがこの頃の車両では珍しい装備です。
車内は4列シートで社番より定員50名仕様のようです。そのため補助席付きのトイレ側が9列反対側が12列配置かと思われます。座席はメーカー標準のもののようですがモケットは東京空港交通オリジナルのもののようです。モケットの色は以前の年式のものよりも暗い色調のものが採用されています。
トイレは後部公式側に設置されています。リムジンバスは基本運賃前払い式のため運賃表は装備しておらず運転席上中央部に停留所案内装置がついています。メーカー標準のものではなく社外品を使っているようです。
トイレは後部公式側に設置されています。リムジンバスは基本運賃前払い式のため運賃表は装備しておらず運転席上中央部に停留所案内装置がついています。メーカー標準のものではなく社外品を使っているようです。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・品川200か26-79
社内番号・・・・・・・・・・571-31150RU
車輌車種・・・・・・・・・・いすゞ自動車/ジェイ・バス
車輌型式・・・・・・・・・・QPG-RU1ESBJ
車両年式・・・・・・・・・・2013年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/後部トイレ
補足事項・・・・・・・・・・
関連:東京空港交通の車両・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・品川200か26-79
社内番号・・・・・・・・・・571-31150RU
車輌車種・・・・・・・・・・いすゞ自動車/ジェイ・バス
車輌型式・・・・・・・・・・QPG-RU1ESBJ
車両年式・・・・・・・・・・2013年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/後部トイレ
補足事項・・・・・・・・・・