この車両は羽田京急バスが保有しているポンチョです。
東京営業所に所属している車両で主に羽田空港でのクルー輸送などに使用されています。以前この用途には全日空グループの国際空港事業が担っていましたが委託先が変わったようですね。当初は貸切登録だったようですが現在は特定登録のようです。国際空港事業の車両と異なり外回りだけなのかナンバーは公道ナンバーのみです。
東京営業所に所属している車両で主に羽田空港でのクルー輸送などに使用されています。以前この用途には全日空グループの国際空港事業が担っていましたが委託先が変わったようですね。当初は貸切登録だったようですが現在は特定登録のようです。国際空港事業の車両と異なり外回りだけなのかナンバーは公道ナンバーのみです。
SDG-規制のポスト新長期規制適合の車両です。この運用のために導入されており国際空港事業の車両を引き継いだわけではないようです。
京急バスではポンチョをリエッセの代わりに導入していますがこのよう用途用の車両のみロングの1ドアが採用されています。塗装も他は白い塗装ですがこの車両は標準カラーでその上にマグネットを貼り付けています。
方向幕は貸切登録でですが行き先を表示する必要が有るため側面と前側のみ装備しています。後方は装備していないようですね。
京急バスではポンチョをリエッセの代わりに導入していますがこのよう用途用の車両のみロングの1ドアが採用されています。塗装も他は白い塗装ですがこの車両は標準カラーでその上にマグネットを貼り付けています。
方向幕は貸切登録でですが行き先を表示する必要が有るため側面と前側のみ装備しています。後方は装備していないようですね。
車内はクルー輸送がメインのため座席は最後部とタイヤハウスの上以外は三方シートが並んでおり大きな荷物を持っての乗車に配慮しています。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・品川200か27-38
社内番号・・・・・・・・・・TNH3437
車輌車種・・・・・・・・・・日野自動車/ジェイ・バス
車輌型式・・・・・・・・・・SDG-HX9JLBE
車両年式・・・・・・・・・・2014年式
車輌仕様・・・・・・・・・・ノンステップ
補足事項・・・・・・・・・・