この車両は西鉄バスが保有しているエアロバスシャーシのC型です。
撮影時は福岡~宮崎間の高速バス「フェニックス号」の続行便に使われていました。従来は西鉄観光が担当していましたが現在は車両ごと博多営業所に移管しているようです。
撮影時は福岡~宮崎間の高速バス「フェニックス号」の続行便に使われていました。従来は西鉄観光が担当していましたが現在は車両ごと博多営業所に移管しているようです。
KC-規制の車両です。U-規制の頃は最初のうちはモデルチェンジ後も旧モデルが供給されていましたがこの車両はニューエアロバスシャーシとなっています。ボディは後部がステップアップルーフになっているC-競椒妊です。
塗装は元々は旧標準色のルーセントカラーだったようですが西鉄観光時代に現在の青い鳥塗装に変更されているようです。また、本体に移籍にあたって車両後部のロゴや扉横のVIが変更されているようです。従来社番は番号のみの表記でしたが他の車両にあわせてか◯博の所属表記も行われるようになっています。
窓は後部のステップアップルーフの部分のみ固定窓となっています。ステップアップルーフの部分には出っ張りがありますがたしかこの部分はテレビ用のスペースだったと記憶しています。
ホイールはスチールホイールで車体同様白く塗られています。トランクの取っ手は金属製のパーツを使用していますが後の車両では純正と同じような樹脂製に改良されています。
塗装は元々は旧標準色のルーセントカラーだったようですが西鉄観光時代に現在の青い鳥塗装に変更されているようです。また、本体に移籍にあたって車両後部のロゴや扉横のVIが変更されているようです。従来社番は番号のみの表記でしたが他の車両にあわせてか◯博の所属表記も行われるようになっています。
窓は後部のステップアップルーフの部分のみ固定窓となっています。ステップアップルーフの部分には出っ張りがありますがたしかこの部分はテレビ用のスペースだったと記憶しています。
ホイールはスチールホイールで車体同様白く塗られています。トランクの取っ手は金属製のパーツを使用していますが後の車両では純正と同じような樹脂製に改良されています。
車内は4列シートで「ロイヤルハイデッカー」と呼ばれているグレードの車両です。縦11列でC-気茲蠅1列分少なくなっています。また、ステップアップルーフの部分はサロンシートになっており室内照明も白熱灯とシャンデリアを併用したものとなっており夜間は外から見ると前後で車内の色が異なっています。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・福岡22か57-21
社内番号・・・・・・・・・・3143
車輌車種・・・・・・・・・・三菱ふそう/西工92MC C-
車輌型式・・・・・・・・・・KC-MS829P
車両年式・・・・・・・・・・1996年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・
関連:西鉄グループの貸切・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・福岡22か57-21
社内番号・・・・・・・・・・3143
車輌車種・・・・・・・・・・三菱ふそう/西工92MC C-
車輌型式・・・・・・・・・・KC-MS829P
車両年式・・・・・・・・・・1996年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・
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