この車両は東京空港交通の保有しているスペースアローです。
東京空港交通はユーロツアーを大量導入していましたが、ユーロツアーの導入が中止のなったので日産ディーゼルの車両が増え始めました。
東京空港交通はユーロツアーを大量導入していましたが、ユーロツアーの導入が中止のなったので日産ディーゼルの車両が増え始めました。
KL-規制の車両でその内でも昭和島事業所の所属車両になるかと思います。元々は富士重工ボディを導入していましたが富士重工がバスボディから撤退したため西工ボディを採用するようになりました。
クーラーは成田空港など手荷物の多い路線に投入されることから直結冷房となっています。トランクはセレガなどと異なりスイングアップタイプで中にスライド式のトレーが格納されています。
塗装はトルコ航空のハーフラッピングとなっています。ラッピングにかかる部分に社名があるため社名もラッピングにして前側にずらしています。
クーラーは成田空港など手荷物の多い路線に投入されることから直結冷房となっています。トランクはセレガなどと異なりスイングアップタイプで中にスライド式のトレーが格納されています。
塗装はトルコ航空のハーフラッピングとなっています。ラッピングにかかる部分に社名があるため社名もラッピングにして前側にずらしています。
車内は4列シートで社番より定員42名仕様のようです。後部にトイレがありますが新長期規制の車両と異なり一般的な位置にあります。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・品川200か11-81
社内番号・・・・・・・・・・382-41142R5
車輌車種・・・・・・・・・・日産ディーゼル/西工02MC C-
車輌型式・・・・・・・・・・KL-RA552RBN
車両年式・・・・・・・・・・2004年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・
関連:東京空港交通の車両・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・品川200か11-81
社内番号・・・・・・・・・・382-41142R5
車輌車種・・・・・・・・・・日産ディーゼル/西工02MC C-
車輌型式・・・・・・・・・・KL-RA552RBN
車両年式・・・・・・・・・・2004年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・