この車両は西鉄バスが保有しているエアロスターシャーシのB型です。
直方支社に所属しており直方~天神間の高速バスなどに使われていました現在は廃車になってしまったようです。
直方支社に所属しており直方~天神間の高速バスなどに使われていました現在は廃車になってしまったようです。
元祖B高であるエアロスターシャーシの車両です。日産ディーゼルの車両と異なりホイールベースを延長改造して12m級の車両として定員を確保しています。エンジンも高速バスとして使用するため高出力型が選ばれています。サスペンションももちろん車軸懸架とはいえエアサスが選ばれています。
この車両はエアロスターのB高としては最初期の車両でパネルラインは全体的に低くトランクの部分のみ拡大しているタイプです。クーラーも路線バスシャーシの車両では積むことが珍しくなってきたサブエンジン式のフルオートエアコンです。窓はメトロ窓ですが手すりがつっかえ棒になっており実質固定窓です。
この車両はエアロスターのB高としては最初期の車両でパネルラインは全体的に低くトランクの部分のみ拡大しているタイプです。クーラーも路線バスシャーシの車両では積むことが珍しくなってきたサブエンジン式のフルオートエアコンです。窓はメトロ窓ですが手すりがつっかえ棒になっており実質固定窓です。
車内は縦11列のリクライニングシートが並んでおり、近距離なら十分すぎるほどの乗り心地です。さすがに座席間にアームレストはありませんが、窓側は窓枠を生かして手すり代わりにしています。座席自体はセレガリミテッドエディションと同じタイプの座席を使用しています。近距離用の車両のためそれ以外の装備は省かれていますが、床はフラットなので乗ってしまえば快適なものです。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・筑豊200か・・26
社内番号・・・・・・・・・・3504
車両所属・・・・・・・・・・○直
車輌車種・・・・・・・・・・三菱ふそう/西工96MC B-
車輌型式・・・・・・・・・・KL-MP35JP改
車両年式・・・・・・・・・・2000年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・
関連:西鉄グループの高速車・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・筑豊200か・・26
社内番号・・・・・・・・・・3504
車両所属・・・・・・・・・・○直
車輌車種・・・・・・・・・・三菱ふそう/西工96MC B-
車輌型式・・・・・・・・・・KL-MP35JP改
車両年式・・・・・・・・・・2000年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・
西鉄廉価版高速車・・・・・まとめ