京王バス南K51313(再掲載)

　この車両は京王バス南が保有しているエアロバスです。
　羽田空港と南大沢駅を結ぶ空港連絡バスに使われています。この車両は最初から空港連絡用に導入された車両なのでしょうか。

　去年導入された車両のようで2013年式の最新のポスト新長期規制適合車のQRG-規制車です。そのためナンバープレートがオフセットされ標準となった車間警報装置が付いています。
　高速用と並行導入された車両で高速用の車両とほぼ同じ仕様となっています。以前紹介したエアロバスではサブエンジン式のハイウェイライナー仕様でしたがこの車両では直結冷房のエアポートライナー仕様となっています。
　窓は以前紹介したエアロバスではT字窓を採用していましたがなぜか再び逆T字窓に戻っています。後部の窓はトイレの関係で一部分のみしかフィルムが貼られていません。

　車内は4列シートで恐らく定員42名のトイレ側9列反対側12列もしくはトイレ側10列反対側11列の詰め込み仕様と思われます。座席は京王バスではよく見られる角の角張った座席です。座席間アームレストもこぶりながら設置されていると思われます。
　トイレは2時間程度かかる路線のため後部に設置されています。｢中央高速バス｣と異なり普通の片側のみ占有のトイレです。テレビはメーカー標準の格納式の液晶テレビを運賃表が割りに使用しているようです。

関連:京王グループの車両･････まとめ