この車両は鹿児島交通が保有しているセレガR FSです。
川内営業所に所属している車両で川内~鹿児島空港間のエアポートシャトルに使われています。稀に「せんだい号」で代走することもあるようです。
川内営業所に所属している車両で川内~鹿児島空港間のエアポートシャトルに使われています。稀に「せんだい号」で代走することもあるようです。
KL-規制の車両でこの頃は路線車は移籍車となっていましたがエアポートシャトルと高速用は新車の投入が続いていました。
セレガRで同じエアポートシャトル用でも南国交通はハイデッカーのFDを採用していましたがいわさきバスネットワークはスーパーミドルでッカーのFSを採用しています。
前面窓は分割タイプですがそこまでコストダウンにはこだわっていないのか黒い縁を使用しています。側面窓は同時期の車両の標準のグリーンガラスを採用しています。色は標準的なものよりもかなり濃く晴れた日には車内がかなり緑がかって見えます。
方向幕は鹿児島発着の車両は仕様を中止していますが川内の車両はまだ使用しているようです。側面のものは荷物置き場のところにサボを掲示していますが窓の色が濃いため殆ど見えません。後部のものは設置されていませんがバリアフリーの絡みがあるので当初はサボがあったものと推測されます。
塗装は以前は緑色の椰子の木でしたが現在は新たな標準塗装の大きな椰子の木と緑と青の帯の塗装に塗り替えられています。
セレガRで同じエアポートシャトル用でも南国交通はハイデッカーのFDを採用していましたがいわさきバスネットワークはスーパーミドルでッカーのFSを採用しています。
前面窓は分割タイプですがそこまでコストダウンにはこだわっていないのか黒い縁を使用しています。側面窓は同時期の車両の標準のグリーンガラスを採用しています。色は標準的なものよりもかなり濃く晴れた日には車内がかなり緑がかって見えます。
方向幕は鹿児島発着の車両は仕様を中止していますが川内の車両はまだ使用しているようです。側面のものは荷物置き場のところにサボを掲示していますが窓の色が濃いため殆ど見えません。後部のものは設置されていませんがバリアフリーの絡みがあるので当初はサボがあったものと推測されます。
塗装は以前は緑色の椰子の木でしたが現在は新たな標準塗装の大きな椰子の木と緑と青の帯の塗装に塗り替えられています。
車内は4列シートとなっています。鹿児島の空港リムジン用の車両の標準装備の荷物置き場は入口すぐ脇に設置されています。この車両は元からエアポートリムジン用に導入された車両なので新製時から設置されていたようです。座席はいわさき標準のグレーのモケットの座席でメーカー標準のタチエス製と思われます。
≪車輌Data≫
登録番号・・・・・・・・・・鹿児島200か・432
社内番号・・・・・・・・・・
車輌車種・・・・・・・・・・日野自動車/ジェイ・バス
車輌型式・・・・・・・・・・KL-RU4FSEA
車両年式・・・・・・・・・・2004年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・
関連:いわさきグループの車両・・・・・まとめ登録番号・・・・・・・・・・鹿児島200か・432
社内番号・・・・・・・・・・
車輌車種・・・・・・・・・・日野自動車/ジェイ・バス
車輌型式・・・・・・・・・・KL-RU4FSEA
車両年式・・・・・・・・・・2004年式
車輌仕様・・・・・・・・・・4列シート/トイレ非装備
補足事項・・・・・・・・・・