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UH-60J(海自)②
UH-60J 第72航空隊鹿屋航空分遣隊 #8976 この機体は海上自衛隊が保有しているUH-60Jです。航空自衛隊が保有しているUH-60Jと同様航空救難に使われています。鹿屋航空基地に所属している機体で大村の第72航空隊の分遣隊になります。3機ほど配備されているようですね。同じ航空救難ということで通常の航空救難以外の災害派遣などでは航空自衛隊と担当エリアを分け合って担当しているようです。...
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海上保安庁 AW139
AW139 第八管区海上保安本部 部内番号:MH964 登録番号:JA961A この機体は米子空港の隣にある美保航空基地に所属している機体です。｢みほづる｣として配備されている2機のヘリコプターの内の1号です。2008年に配備された機体で基本的に陸上基地をベースに運用されていますが境海上保安部のPL型に一時的に搭載して運用すこともあるようです。...
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レインボージェット
この船は隠岐汽船が本土と隠岐の島を結ぶ航路で使用しているジェットフォイルです。 元々高速船としてレインボー、レインボー2を運用していましたが老朽化のため引退、この船に交代しました。撮影時は境港発の便に使われていましたが、水中翼航行は境水道を抜けて日本海に出てから行うようです。...
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広島電鉄14776
この車両は広島電鉄が保有しているブルーリボンです。 広島西営業課に所属している車両で元横浜市営バスの車両になります。 KC-規制の車両で同世代の車両は広電でも新車で入れているようですがこちらは改のつかないタイプのようですね。それまで横浜市営バスは板バネの車両を入れていましたがワンステップになってからはエアサスになりこの車両ではニーリング機構が付いたようです。...
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西鉄バス3240
この車両は西鉄バスが保有するエアロクイーンシャーシのSD-兇任后 博多営業所に所属し元々は｢はかた号｣に使われていましたが現在は貸切登録となっているようです。撮影時はちょうど教習車として使われていました。...
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日本観光1515
この車両は日本観光の保有しているエアロエースです。 ウィラーグループの運行する｢WILLER EXPRESS｣の続行便である｢STAR EXPRESS｣に使用されていました。この時はどの路線か分かりませんがWILLER EXPRESS関西からの委託のようです。ツアーバス時代から自社の車両以外は｢STAR EXPRESS｣でしたが現在もピンクのグループ会社以外はそのままのようです。...
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105系K-14編成(再掲載)
105系 所属:広セキ 編成:K-14編成 この車両は可部線など広島地区で使用されている105系です。広島地区や和歌山地区などに残っていた旧国電型の置き換えのために製造された車両で新製車と改造車がいますが、この車両は改造車になります。MM'方式の103系を1M方式に改造したタイプで出来る限り103系を流用しています。...
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広島電鉄1000形1005号車
1000形 1005号車 製造:U3共同企業体 2014年製 この車両は広島電鉄が保有している路面電車の1000形です。これまで広電で低床車として製造されてきたのは主に連接ツーマン車の5000形及び5100形で需要の大きい系統のみでしか使用されてきませんでした。この1000形は7号線や8号線などの比較的利用客の少ない系統でも使用できるようにした車両です。...
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中国JRバス641-3956
この車両は中国ジェイアールバスが保有しているガーラHDです。 広島支店に所属している車両で撮影時は広島･岡山～横浜･東京間の｢ドリーム岡山･広島号｣に使われていました。この路線は期間限定の夜行バスで青春ドリーム号に相当する路線のようです。ただ、この区間はドリーム号ではなく｢ニューブリーズ号｣で｢特別便｣として同じく廉価便が運行されるなどちょっと複雑です。...
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安来市広域生活バス145
この車両は安来市広域生活バスが保有しているレインボー兇任后 一畑バスが撤退した後に安来市が運行している80条バスのコミュニティーバスで旧広瀬町や旧伯太町まで足を伸ばす広域な路線を持っています。運行は大新東が受託しているようです。...
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広島交通762-05
この車両は広島交通が保有しているエアロバスシャーシのC型です。 高陽営業所に所属している車両で広島市内と広島空港を結ぶエアポートリムジンに使用されている車両です。...
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広島交通867-35
この車両は広島交通が保有している日産ディーゼルのUAです。 高陽営業所に所属している車両で元東急バスの車両になります。 今のところ3台移籍してきておりその中でも一番新しい年式の車両になります。ただ、社番的には2003年式ですが東急で富士重工ボディは2002年までのようですがどうなっているのでしょうね。今年の8月末に可動を開始した車両になるようです。...
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MK観光バス2802
この車両はMK観光バスが保有しているエアロエースです。 QRG-規制の車両になります。この規制の車両から車間警報装置と車線逸脱警報が標準装備になったため正式にナンバープレートが右に偏っています。そのためナンバープレートの窪みが中央からなくなっています。QRG-規制の車両なので大阪府の流入車規制は適合の水色ステッカーを貼っています。...
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宮崎交通352
この車両は宮崎交通が保有しているエアロエースです。 この時は宮崎～福岡間の｢フェニックス号｣の続行便に使われていました。宮崎は鉄道は時間がかかり飛行機は値段が高いので安価で早いルートとして高速バスが利用されているため週末になると頻繁に続行便がでます。稀に高速バス用の車両がつくこともありますが基本的に貸切車両が続行便としてつきます。...
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一畑バス8371(再掲載)
この車両は一畑バスが保有しているガーラHDです。 出雲支店所属の車両で出雲･松江～大阪間の｢くにびき号｣に使われています。この路線で使われていたガーラ4台を置き換えるために導入され残っていた3台のうち2台を置き換えました。もう一台は夜行仕様のガーラが入ったことで置き換えられ｢くにびき号｣はガーラで統一されました。...
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815系NT014編成
815系 編成:熊クマ 編成:NT014編成 この車両はJR九州がローカル用の国鉄型を置き換えるために投入した初めての車両です。日立のA-trainシステムの試作的な要素もあったのでしょうこの時の導入の26編成の導入1回のみの導入にとどまっています。熊本と大分に投入され今のところ熊本から大分に一部の編成が転属した以外は動きはありません。...
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佐川急便4394
この車両は佐川急便が保有しているいすゞのフォワードです。 いすゞの中型トラックで日野トヨタ中心のヤマト運輸に対して佐川急便はいすゞ車が多いようですね。...
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